2016年7月6日 星期三

20160706 港龍航空高雄到香港經濟艙 (Dragonair KHH-HKG KA455 Economy) 飛行紀錄

這一兩年來最熟悉的機場場景大概就是高雄小港機場的國泰地勤櫃台了,從去年第一次搭港龍商務艙終於體驗到不用排隊的感覺,到後來跑完AA白金挑戰後就開始使用OW藍寶身分Priority CI,都讓人越來越了解為什麼這麼多人會賣屁股去飛出高階會員。這次再度前往香港,即便用的是Avios里程換票,一樣可以躲過長長的人龍趕快進入貴賓室,真的是很令人感恩啊!(想到AA白金即將過期就有點淡淡的哀傷啊…)

這次本來在飛行約一兩個月前查票時回程就只剩下商務艙的位子,也就只好先開了去程經濟回程商務的港龍來回票。想不到在出發前大約十天的時候回程的港龍又拋出了八個經濟艙位,就趕快上網把商務艙票退掉,換成來回經濟艙位,畢竟小港香港這種高鐵票坐商務艙實在是連屁股都坐不熱啊~XD

出發前十天查的官網經濟艙來回票價含稅是6962twd,這種短程航線當然是Avios的最大強項啦!能用9000Avios+30usd兌換當然是要用換的,即便加上退票損失的15usd都還算是很不錯的價格。

(Seatmap from Seatguru)

這次因為晚上才出發的原因,這班晚上七點飛的A320是全經濟艙配置,照seatguru上的建議就只有33排這六個逃生口座位有比較大的足部空間。

這次在RJ網站上試著加上了AA白金會員號之後送出預先選位的要求,想不到還真的被接受了,成功畫到33K和33J兩個逃生門座位。(但回程的預先選位就一直失敗,上次去香港用同樣方式也是失敗被另外畫到別的靠窗位﹐只能說這次運氣比較好!)

當然一樣也拿到港龍小港貴賓室的邀請卡。

港龍小港貴賓室已經忘記是第幾次造訪了,真的是有種熟悉感像家的感覺了。雖然小歸小,每次還是提供很賓至如歸的經驗。(是說都變成國泰港龍了都還沒有要更新一下貴賓室的計畫啊…)

看到熟悉的擺設,真的很像看到老朋友!跟上次的造訪經驗幾乎一模一樣。

自助取用區大概就是一些鹹甜點、洪瑞珍三明治、和水果餅乾。飲料的部分茶包、烈酒、和冰櫃裡的牛奶果汁可爾必思等都是應有盡有。上次被我差點弄壞的Lavazza咖啡膠囊機也還正常服役當中。

但不得不提港龍小港貴賓室雖然是一個上了年紀的貴賓室,仍然保持競爭力的關鍵就是持續的求新求變。從上次造訪多出的現點熱食菜單,到這次又新增的現點雞尾酒單,都讓人感覺到老貴賓室還是保有持續前進的活力。

肚子餓了還是先來點個熱食吃。這次沒有我個人最喜愛的綠咖哩飯,就點了菜單上的東坡肉和宮保雞丁飯,阿姨也很貼心地自動附上海帶芽湯。東坡肉符合期待,宮保雞丁倒是偏辣了一點。(雖然看起來就很像是快速料理包煮出來的熱食,在台灣要吃到這種東西也真的很平常,但是想想如果是飛行轉機能在其他地方貴賓室吃到這種東西真的是會痛哭流涕啊…)

貴賓室的擺設倒是十年如一日,是真的有點上了年紀了。個人最喜歡這個靠牆的位置,有插座可以充電,人潮不要太多的時候也還算安靜。

果不其然港龍這次又delay啦,還好這次只晚了半小時起飛。小港機場真的貴賓室離登機門超近,貴賓室的地勤也會通知乘客們登機後再開始慢慢走到登機門都來得及。這趟飛行是全經濟艙配置,商務艙空橋就直接關起來沒有開放了。(機長室的水果看起來不錯~XD)

想不到登機了才發現原來這個逃生出口是一個在機艙上的類似窗口而已。因此其實足部空間只是跟前面一排椅背的距離稍微大了一些而不是真的相親位,不過空間是真的比一般位子大了一倍以上。(要坐逃生出口位就有義務要協助其他乘客逃生啦,安全說明書要拿起來好好閱讀一下。)

另外一個意外是這班飛機沒有個人獨立的影音系統,這倒是飛這麼多次港龍第一次搭到這班沒有個人電視的經濟艙,有點小可惜。

比較少晚上的時候從小港飛走,夜景真的滿美的。

高港線當然是一平飛就馬上發餐了,經濟艙的餐盒是黑木耳炒雞肉,配上鳳梨酥當甜點。之前吃過一次長榮短程小港首爾亞洲線經濟艙的餐點之後還是覺得國泰港龍的比較對味。

飛行一路上都非常平穩,很順利的降落在香港機場。台港線的空服人員真的超辛苦的,一起飛就馬上要送餐,過沒多久又要收餐的根本沒得停,感謝這趟的照顧啦!(後來過兩天颱風就直擊台灣造成航班大亂,真的運氣好有提早兩天飛…)

這次造訪香港最大的遺憾就是i-Sim開心旅港電話卡果然如預期的終止營運了。其實這個用點擊廣告換免費上網流量的想法對短期旅客真的是很不錯的商品,也看著i-Sim後來推出了收年費供兩岸三地使用的電話卡,總算朝長期經營的商業模式邁進,想不到還是沒辦法持續營運下去,真的滿令人遺憾的,因此這次就使用Klook購買電話卡和香港快線車票。(我的Klook推薦連結)

抵達快線香港站後還一下找不到免費飯店接駁巴士的位置,原來就在一出車廂的右手邊,非常近。

這次因為要衝刺雅高白金會籍的關係,比上課時間提早了兩晚來香港,準備入住諾富特世紀酒店。在機場快線香港站這邊搭H1接駁車就會直接到飯店門口啦非常方便,下一篇再繼續介紹飯店住宿的部分。

基本上台港線的國泰跟港龍真的幾乎是跟高鐵班次一樣的密集,時間這麼緊迫的狀況下難免都會有些誤點,不過一直以來品質都算是穩定,我想飛台港線的人大概期待也就是不要誤點和有穩定的飛行品質了吧!香港我又來了,希望這次入住港島能有不一樣的體驗,敬請期待啦!

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